Hay muchas vertientes en el negocio de los estacionamientos, y aunque Ciudad Bolívar no está tan desarrollada como en las grandes ciudades de Venezuela, se puede ver cómo algunos espacios son tomados sin autoridad alguna. Algunos de ellos son abusivos y violentos.
ciudad bolivar. _ En la capital de Bolívar, los «aparcadores» tomaron el control de los espacios de estacionamiento en las zonas por donde pasan cientos de usuarios cada día.
En Ciudad Bolívar no son tan populares como en algunas metrópolis del país; Sin embargo, fue posible comprobar varios lugares donde operan estos «trabajadores».
En un recorrido realizado por El Diario de Guyana se observó su presencia en las zonas del Paseo Orinoco y calle Venezuela, así como en la Plaza Farreras y cerca del hospital Ivss Lino Maradey, entre otras.
Julio José Arzolay es un estacionador de 42 años que trabaja en el Paseo Orinoco, atendiendo a los autos estacionados en el sector del Banco de Venezuela. Se le puede ver sentado en una silla en la isla que separa la pasarela de la carretera y, a veces, en la entrada del Pasaje Trivigno cuando brilla el sol.
Manifestó que se dedica a esta labor porque no encuentra un trabajo formal debido a una discapacidad motriz. Mantiene limpio el estacionamiento y no cobra por el mantenimiento del auto, «tomo lo que me dan», dijo.
Dijo que tiene clientes habituales que le pagan una cuota mensual, pero no reveló el monto. Asimismo, asegúrese de que el estacionamiento no esté restringido a nadie. Su función es mantener los vehículos estacionados en la zona de impacto. «Todo el mundo lo hace».
Mencionó que en un buen día puede ganar más de doscientos bolívares, y con ese dinero compra comida para su casa.
Admitió que algunos aparcadores se aprovechan de los usuarios y les quieren imponer tarifas y se enojan cuando no reciben el pago que quieren, e incluso se vuelven violentos cuando el dueño del auto se niega a pagar porque no tiene dinero o simplemente no No es necesario.
La labor de los «aparcadores» no es sólo cuidar los coches, también los lavan y limpian, como en la Plaza Farreras, explicó un automovilista que trabaja desde el Jardín Botánico «de guardia».
«Los propietarios de tiendas a menudo pagan una tarifa fija por el mantenimiento e incluso el lavado de sus coches», afirmó.
Clemens Hernández, trabajador social del ISP, cree que este tipo de trabajo surge por la situación económica y la inseguridad del país. Señaló que su hija dejó su auto frente al İVSS y cuando regresó no tenía batería.
«Entonces si alguien te dice que le va a hacer un pequeño mantenimiento a tu auto, lo haces y de esa manera hay un compromiso», dijo.
Este trabajo de «aparcador» se puede encontrar en zonas aledañas a mercados libres, centros comerciales, supermercados y cualquier lugar donde se concentren vehículos, y es sin duda consecuencia de las dificultades económicas que atraviesa el país. y otros factores sociológicos.
Sin embargo, cabe aclarar que según la legislación nacional sobre Circulación de Tierras, «cualquier ciudadano puede estacionar su automóvil en la calle, siempre que no obstaculice la libre circulación y no viole las señales de prohibido estacionar». pagar cualquier tarifa.» Jesús González
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