Caracas.- El problema de los combustibles en Venezuela es déficit de precio, producto y personas, aún existen gasolineras subsidiadas que son una pérdida para la industria petrolera; Osvaldo Felizzola, coordinador del Centro Internacional de Energía Ambiental del IESA, hizo la advertencia este jueves.
Considera que el precio del combustible debería ser variable. Sólo así se puede garantizar la disponibilidad de gasolina en cualquier estación. Esto encarecerá la gasolina en algunas regiones, porque el consumo en Caracas no es el mismo que en Maracaibo.
Respecto a la mano de obra capacitada que requiere hoy la industria, Felizzola afirmó que la mano de obra puede reciclarse en dos años si se le da la atención adecuada. Se necesitarán entre 10 y 15 años de esfuerzos para volver a la industria petrolera que alguna vez tuvo el país.
Mejorar la gestión del suministro de gasolina
Por su parte, el ingeniero Zeudy Galbán, cofundador de Woman In Energy Venezuela, señaló que es necesario mejorar la gestión del suministro de combustible para equipar adecuadamente las estaciones de servicio.
Destacó que parte de esta mejora en la gobernanza se debió a mejoras en la infraestructura, insistiendo en que la falta de inversión era un agravante que conducía al deterioro de las instalaciones.
“Como alternativa a la escasez de combustible, hace unos años el gobierno del Zulia propuso sistemas modulares de producción de combustible”. La idea es tener estos módulos de procesamiento que puedan producir hasta 15.000 barriles de gasolina”, recordó.
Galbán enfatizó que se trata de una solución local donde se aprovecha el petróleo que se produce en la zona, lo que permitirá resolver de alguna manera la situación, pero existe una legislación que no permite que un tercero comercialice el producto.
La era del éxito
