Se amplían rutas de respaldo tras cierre de Trolcable en Mérida

Tras la fecha de vencimiento de los cables del Sistema Trolcable de Mérida, el gobierno tomó medidas para paralizar el sistema de transporte público a partir de 2023.

Ante esta situación, la Alcaldía del municipio de Libertador (Mérida) y Tromerca activaron el pasado fin de semana un nuevo plan de contingencia, incorporando seis (6) unidades Yutong con el objetivo de ampliar las rutas de la zona de la Cuenca del Chama en la ciudad de Mérida.

El alcalde de Libertador (Mérida), Jesús Araque, y el presidente de Tromerca, Eduar Rojas, se reunieron con líderes de calles, comunidades y de la Unidad de Combate Bolívar-Chávez (Ubch), pertenecientes a comunidades de la Cuenca El Chama, para ampliar su oferta de servicio de transporte a seis autobuses, mientras anteriormente sólo había una unidad operativa.

Las rutas recientemente establecidas son: Zona Norte: incluye Arenal-Centro, Urbanización Don Perucho-Centro. Zona Sur: Estación del Sistema Trolcable para cubrir las zonas de San Jacinto, Carabobo y Centro y viceversa; y finalmente la línea Conscripto que da servicio a las comunidades de La Paz, El Porvenir, El Cafetal y El Cambio, todos hasta la estación principal “Domingo Peña” del Sistema Trocable, en Paseo de La Feria y viceversa, así lo informó El supervisor de Transporte Terrestre de Tromerca, Jairo Guillén.

En cuanto a los horarios, Guillén dijo que se están fijando en función de la demanda de los usuarios. También señaló que durante la primera semana se brindarán buses en “horas pico” y precisó que la tarifa es de 10 bolívares para todas las rutas.

Fase de trabajo

Respecto a Trolcable, el alcalde de la ciudad de Libertador (Mérida), Jesús Araque, explicó que la vida útil del cable Trolcable ya expiró y que por medidas de seguridad se suspendió el uso de este medio de transporte aéreo desde el año pasado. . a la ciudad de Mérida con la cuenca del Chama.

Araque enfatizó que debido al bloqueo económico y las sanciones internacionales no se ha concretado la compra de nuevas guayas; Sin embargo, a través del Ministro de Agricultura y Producción de la Tierra, Wilmar Castro Soteldo, quien actúa como padrino del estado, junto con la coordinación de otros ministerios, se trabaja para buscar este tipo de guaya, este tipo existe en otros países. como China.

Respecto a la mano de obra calificada, Araque agregó que hay personal de Tromerca, del gobierno y del municipio para planificar específicamente la instalación de la nueva guaya.

Por otro lado, Araque detalló que energizarán 100 unidades Yutong para ponerlas en las vías de las comunidades afectadas.

Otra medida acordada por el gobierno popular y los organismos competentes es la restauración de las instalaciones de la estación terminal San Jacinto del Trolcable, mediante acciones de desmalezamiento, pintura y restauración de la estación.

Fondo

Trolcable es un sistema de transporte por cable aéreo, con 20 teleféricos, que conecta a los usuarios desde el centro de Mérida con la cuenca del Chama.

Fue inaugurado en diciembre de 2012 por Tromerca, una unidad dependiente del Ministerio de Transporte por Carretera.

Cubre un recorrido de 443,34 metros lineales e incluye dos estaciones, beneficiando aproximadamente a 1.200 usuarios diarios.

Operacionalmente, el sistema de teleférico que conforma el Trolcable está conectado con el Tranvía de Mérida, a través de un paso elevado en la estación Domingo Peña, en el centro de la ciudad; así como, con las líneas de Autobús de Mérida operando en el norte de la capital, convertirse en un sistema integral de transporte público masivo, facilitando la movilidad de los meridanos.

Usuario

Luz Mayeli Molina, vocera de la comunidad de San Jacinto, informó que se han organizado mesas de trabajo con el gobierno regional competente para atender la inactividad mecánica del Trolcable y que han acordado declarar disponer de buses adicionales para las comunidades afectadas.

«Los vecinos de Conscripto y de abajo son los más afectados. Esperamos que al encontrar una solución para operar Trolcable, estas unidades ayuden a mejorar la capacidad de movilización de la gente. Es unánime en la evaluación de este plan durante una semana para verificar». su eficacia.»

Margarita Dugarte, vecina de San Jacinto, señala que contar con nuevas rutas significa ampliar alternativas a la hora de elegir rutas de autobuses, no solo a las 6 a. m., 12 p. m. y 5 p. m. tarde.

“Llevamos varios meses sin servicio de Trolcable. Solicitamos reparaciones aceleradas porque es una opción rápida y económica para los residentes de varias comunidades de la Cuenca de Chama. Recalcamos que es importante que cuando lo restaures, así lo hagas. garantizar la seguridad de sus operaciones”.

Carlos Luis Zambrano, estudiante de la comunidad El Cambio, dijo que “el pasaje es más económico que otras líneas de transporte, aquí pagamos un precio único de 10bs al que está lejos, los autos, este bus es muy útil, pero necesitamos Trolcable porque tiene un horario más corto, es flexible y es más económico”.