Varias comunidades del Sur del Lago quedaron inundadas este sábado, tras el desbordamiento del río Zulia en el km 43 del municipio de Catatumbo, estado Zulia, por lo que las autoridades han determinado estado de alerta, ante el riesgo de afectaciones a la población. áreas adyacentes. por el flujo constante de agua.
Los productores informan que a partir del 24 de abril de 2022 fincas de esta zona quedaron inundadas, donde las aguas arrastraron 60 metros del muro de contención, situación que pone en riesgo a los sectores de Guasimales, Río Abajo, Caño Caimán, Mochilero, Tasajeras. , Limones, Caña Dulce, La Unión y El Venao.
Por la gravedad de la situación se decidió construir una presa con pilotes, obra ejecutada por la empresa del señor Juan de Dios Lacorte Dubuc con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército Bolivariano y la participación de productores locales.
La estructura de tablestacas está formada por perfiles de acero estructural de grandes luces, con un sistema de enclavamiento vertical, que permite la creación de un muro continuo para contener el agua. Estas obras, que comenzaron el 15 de octubre, se entregarán en 10 semanas y tendrán un costo de $565.000, según dijo Lacorte a los medios.
Debido a los retrasos, el trabajo se completó el 2 de marzo. Sin embargo, la fuerza del agua y los sedimentos rebasaron la barrera el sábado pasado, causando alarma entre los productores de la zona, debido a que el río no estaba encauzado.
Comunidades siguen incomunicadas tras desbordamiento del río Zulia
Debido a las inundaciones, muchas comunidades productivas cercanas al Km 43 y las localidades de El Guayabo-Encontrados permanecen incomunicadas; Solo se puede acceder en barco y en algunas zonas se puede llegar a caballo.
Además, un promedio de 230.000 hectáreas de producción en el eje sur del Lago se vieron afectadas por la rotura de la presa. Las pérdidas incluyen cosechas, ganado, producción de leche, carne y queso; inmuebles, máquinas, vías, además de no contar con los recursos para la reactivación, si se logra la estabilidad en la zona.
Ante la ruptura de la represa, ocurrida el 25 de abril de 2022, el M/G Carlos Pérez Ampueda, Viceministro de Gestión de Riesgos y Protección Civil, precisó en su Twitter @cperezampueda que “el Sistema Nacional de Gestión de Riesgos ha mantenido un monitoreo constante .».
Inspecciones a la ejecución de la obra
El 18 de febrero, el Almirante Aníbal José Brito Hernández, Comandante en Jefe de la Armada Bolivariana, llegó al Sur del Lago de Maracaibo y supervisó los trabajos que realiza en el Río Zulia el Cuerpo de Ingenieros de la Armada Bolivariana en colaboración con la productores. , según un mensaje publicado en su Twitter @ArmadaFANBVzla.
También existe un seguimiento permanente por parte del Comité de Mujeres Agroproductoras, lo cual se confirma a través de sus publicaciones en Instagram mujeres_agrop_afectadas_ve.
Presentan propuestas para debate
Ing. Manuel Carrillo, especialista en Protección Civil y Gestión de Desastres, con más de 30 años de experiencia, dijo que las actividades de construcción en el entorno, la tala de árboles, entre otras, inciden en las reiteradas inundaciones.
En ese sentido, Carrillo propone considerar el sistema natural de los ríos, respetar su cauce y controlar la intensidad de su caudal antes de construir una obra hidráulica, de lo contrario surgirá un nuevo cauce único y las consecuencias serán impredecibles.
A su juicio, se debe considerar la vulnerabilidad a la que está sometida la cuenca en invierno y verano, pues ambos comportamientos permiten corregir la situación en el mediano y largo plazo.
Para ello, se sugiere que los tres niveles de gobierno en Táchira, Mérida y Zulia concreten una solución técnica viable, con la participación de expertos en el control de cuencas y estudios territoriales recientes que contribuyan a solucionar esta afectación.
Precisó que las cuencas hidrográficas del Sur del Lago tienen su historia edafológica, de ahí la importancia de realizar estudios especializados en esa zona, para determinar la presión hidráulica de ese río, con el objetivo de verificar su vuelco, la sedimentación y el arrastre. ; esencial para hacer correcciones naturales.
