En Gaceta Oficial N° 42.823 del 21 de febrero de 2024, el Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC) publicó una actualización de las disposiciones que regulan la Operación de Aeronaves Privadas Extranjeras en Venezuela.En este sentido, esta disposición deja sin efecto la Decisión Administrativa publicada en el Diario Oficial N° 41.185 de fecha 3 de julio de 2017.
Las nuevas reglas incluyen cuatro permisos de operación con períodos de vigencia: 7, 15, 30 y 180 días. Tenga en cuenta que los permisos todavía se mantienen por 90 días y 12 meses.
Los jets privados extranjeros con un permiso de 7 días pueden ingresar al país y permanecer durante ese período, pero están limitados a 2 permisos no consecutivos ni acumulativos por mes y 6 permisos por año.
Asimismo, esta es la única autorización que se puede tramitar vía correo electrónico.
permiso de 15 días
Con un permiso de 15 días, los jets privados extranjeros pueden ingresar a Venezuela y operar vuelos domésticos entre los aeropuertos controlados del país.
Es importante señalar que esta autorización debe solicitarse personalmente ante el INAC, ya sea por el legal propietario u operador de la aeronave privada extranjera, o a través de un apoderado, mediante poder notarial y apostillado, si este último es emitido en el extranjero.
Si alguna de la información requerida por las autoridades venezolanas para el permiso se encuentra en un idioma distinto al español, deberá ser traducida por un traductor público autorizado.
Permisos de 30, 90 y 180 días
Una aeronave con matrícula extranjera puede ingresar al país y permanecer por 30, 90 o 180 días, según el período que considere, y puede operar vuelos domésticos entre aeropuertos controlados dentro del país.
El proceso es similar a un trámite de 15 días, por lo que la persona o representante deberá tramitar el permiso personalmente ante el INAC.
Permiso por un año
Bajo este esquema, jets privados extranjeros podrán ingresar y permanecer en Venezuela por un año y realizar vuelos domésticos entre aeropuertos que allí operen.
Para esta modalidad, el operador de una aeronave de aviación general con matrícula extranjera deberá tramitar y obtener un Certificado de Liberación Temporal ante el Servicio Nacional Integrado de Administración de Aduanas e Impuestos Especiales (Seniat).
Este permiso podrá prorrogarse por un año más, siempre que se obtenga o renueve un Certificado de Aceptación Temporal por el mismo período.
Vuelos a Los Roques y Canaima
Entre las reformas está que los jets privados con matrícula extranjera ahora podrán volar a zonas como Canaima y Los Roques.
Sin embargo, el traslado de aeronaves privadas con matrícula extranjera a la Isla La Tortuga está restringido.
Reducción de aranceles
El abogado de aviación Rodolfo Ruiz explicó en su blog que la tarifa por un permiso de operación de un año, por ejemplo, «se ha reducido significativamente de $25.000 bajo el reglamento derogado a $1.860 bajo el nuevo reglamento».
También dijo que la tarifa de renovación «se ha reducido de aproximadamente $35,000 a $1,422».
De manera similar, la tarifa por un permiso de operación de 90 días se «redujo de aproximadamente $5,000 a $450».
Las tarifas para los nuevos permisos de operación de 15, 30 y 180 días «se han fijado en aproximadamente $120, $230 y $900, respectivamente», señaló.