La Fórmula 1 volverá a Madrid después de 45 años cuando la ciudad acoja el Gran Premio de España a partir de 2026 en un trazado híbrido que incluirá una curva sinuosa y posibles tramos cubiertos.
Stefano Domenicali, presidente de la F1, estuvo en Madrid el martes para el tan esperado anuncio del acuerdo de 10 años que devuelve a la región de Madrid al campeonato.
La capital española firmó un contrato con la F1 hasta 2023. El contrato actual con Barcelona expira en 2026, pero Domenicali no descartó que la carrera de Cataluña siguiera en el calendario.
«El hecho de que estemos en Madrid no significa que no podamos quedarnos en Barcelona en el futuro», afirmó. «Hay conversaciones para ver si realmente podemos ampliar nuestra cooperación con el Barcelona, con quien tenemos una muy buena relación».
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El circuito de Madrid, pendiente de aprobación de la Federación Internacional del Automóvil, será mitad urbano y mitad permanente en torno a Ifema, el recinto ferial de la ciudad. También contará con el primer paddock cubierto de la F1.
Jarno Zafelli, director general de la empresa que diseñó el trazado, indicó que las obras en la pista aún continúan. Se negó a comentar sobre posibles cambios al plan anunciado el martes, incluido correr por los pabellones..
El nuevo circuito, de 5,4 kilómetros, alejado de los principales puntos turísticos de la ciudad, incluirá 20 curvas, dos túneles y cuatro zonas de adelantamiento. Los coches podrán alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h (186 mph). La ronda de clasificación puede durar 1 minuto y 32 segundos.
El centro de exposiciones acogió la cumbre de la OTAN de 2022 y se convirtió en un hospital temporal para atender a los pacientes de COVID-19 durante la pandemia.
La F1 informó que se espera que el recinto tenga una capacidad de 110.000 espectadores por día, divididos entre la tribuna principal, la entrada general y la hospitalidad VIP. Durante la primera mitad del contrato se baraja un plan para aumentar la capacidad del circuito hasta los 140.000 espectadores diarios, «convirtiendo a Madrid en una de las mayores sedes del calendario de F1».
AP
