Con la salida de los dos barcos que retoman las actividades comerciales entre Venezuela y la isla de Curazao, se inicia una nueva etapa de relaciones más ordenadas y organizadas.
En esta oportunidad, se establecieron nuevas reglas para otorgar formalidad al intercambio comercial que, hasta hace cuatro años, se realizaba únicamente sobre la base de una relación fraternal.
Para respetar la reanudación de las operaciones marítimas, los gobiernos involucrados se comprometen a respetar ciertos requisitos y solicitudes internacionales, en virtud de mantener la diplomacia de la paz y el encuentro de los pueblos.
Algunos requisitos están orientados a productos exportables, otros a la navegación, migración y control sanitario.
El secretario de Economía Productiva y Exportaciones del Gobierno de Falcón, Sergio Quintero, indicó que la instancia está lista para asesorar y acompañar a los exportadores en el proceso.
Los mejores productos para exportar
Uno de los integrantes de la Asociación Barquitos de La Vela en el municipio de Colina, Pedro Chacón, explicó que para colocar un producto venezolano en la isla de Curaçao se debe catalogar como de alta calidad.
En el caso de esta isla antillana, solo se abrieron para la exportación frutas, verduras, pescado, panela, aceite de coco, aceite de aguacate, achiote, comino, clavo, hojas de plátano y mecha para atar hallacas.
El exportador debe, en primera instancia, tener una empresa legalmente constituida con declaraciones de impuestos diarias ante el SENIAT y debidamente registrada ante la Cámara de Comercio y la Alcaldía.
Para la exportación de frutas y hortalizas el Instituto Nacional de Sanidad Agropecuaria Integral (Insai) debe otorgar el certificado fitosanitario y para el pescado el certificado zoosanitario lo expide el Instituto Socialista de la Pesca y Acuicultura (Insopesca), ambos documentos tienen por objeto evitar la exportación de frutas y verduras. propagación de plagas, insectos o parásitos a través de artículos.
De igual forma, el exportador debe estar registrado ante la Superintendencia Nacional de Silos, Depósitos y Depósitos Agropecuarios (Sada), entidad adscrita al Ministerio de Alimentación responsable principalmente del control y seguimiento de los depósitos y embarques de productos agropecuarios, y ante el Registro Nacional. Superintendencia de Gestión Agroalimentaria (SUNAGRO), encargada del control de la cadena agroalimentaria en el territorio nacional.
Además, la legislación venezolana debe registrarse en el Centro Nacional de Comercio Exterior (Cencoex) y en la Cámara de Exportadores, desde la jurisdicción regional debe hacer lo propio ante la Secretaría de Exportaciones del estado Falcón.
En cuanto a los aranceles, se conoció que la exportación de cada rubro pagará un impuesto calculado en petros al Estado venezolano para cumplir con los requisitos de exportación.
El vicepresidente de la Cámara de Comercio de Colina, Juan Gotopo, agregó que según la ordenanza municipal, las naves también deberán pagar el 1,5% de la factura comercial a exportar por el uso de los espacios de muelle de la pesquera La Vela.
“De abril a diciembre de este año va a estar esa tasa, a partir del 2024 van a subir la tasa a 2,5, pero nada comparado con el 6% que se canceló antes del cierre de la frontera”, dijo.
Para una navegación segura en Curazao
Luego de obtener todas las certificaciones del producto a exportar, los interesados deberán presentar solicitudes a nivel de embarque ante la Autoridad Portuaria, institución adscrita al Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos.
Anteriormente los marineros venezolanos ingresaban a Curazao solo con la fórmula Q, ahora necesitan el libro amarillo, una especie de librito donde se registran los títulos náuticos profesionales y las especialidades STCW, que hacen referencia a la calificación del personal de la nave, entre ellos se encuentran los capitanes. , oficiales. , marineros.
Cada tripulante debe contar con cursos en el área marítima que avalen su experiencia, así como pasaporte vigente y cartilla de vacunación contra la fiebre amarilla.
Las naves deberán presentar su cédula marítima, el certificado de registro y pasar la prueba de mar, en la que el INEA verifica que la nave tiene las condiciones necesarias para pasar en alta mar al menos 50 millas náuticas.
También deben estar equipados con equipos técnicos de rescate, incluidos extintores, balsas con radio y chalecos salvavidas de acuerdo con las normas internacionales.
Al final de este proceso, se debe enviar la documentación a la Autoridad Portuaria para que tramite la solicitud de atraque con el gobierno de Curazao en un plazo de ocho semanas, que no es más que un permiso para pernoctar en el mercado flotante de Punda. , Willemstad en Curacao, por dos meses para la venta de frutas y 15 días para la venta de pescado.
Además de consignar la lista de equipos con los respectivos soportes. Esto les permitirá obtener permiso para caminar y mirar el día de salida y llegada a los muelles.
El itinerario establecido para el ingreso de las naves venezolanas a la Isla se ha establecido de lunes a viernes de seis de la mañana a seis de la tarde, mientras que las salidas se pueden realizar los miércoles de 10 a 12 de la mañana y los viernes de cuatro a seis de la tarde. 12. seis de la tarde.
Marineros con ganas, pero sin recursos
Chacón aseguró que con la reapertura de la frontera hay muchas expectativas de mejorar la situación económica de los falconenses que dependían de esta actividad exportadora para la subsistencia de sus familias.
Sin embargo, dadas las nuevas reglas del juego, muchos marineros están dispuestos a participar, pero carecen de los recursos para adaptar los barcos.
“Hay que recordar que han sido cuatro años sin actividad donde el deterioro pasó factura a los barcos, por lo que creo que la incorporación de los barcos será paulatina para llegar a lo que se quería, una frecuencia de salida de cada día en la isla. ,» él dijo.
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La frescura de los productos venezolanos vuelve a competir en el mercado de Curazao
