La Comunidad Palestina de Cataluña presentó una demanda contra el Gobierno de España por violar la ley de comercio de armas al no romper definitivamente las relaciones militares con Israel, «permitiendo la salida y tránsito de material militar y de seguridad» hacia el territorio español, según un comunicado publicado por la organización.
Se informa que, siete meses después del inicio de la ofensiva de Israel en la Franja de Gaza, que causó más de 36.000 muertes palestinas, es necesario avanzar de acuerdo con el derecho internacional para poner fin al conflicto.
«El Gobierno español ha dado un paso adelante al reconocer el Estado de Palestina, pero necesitamos que se imponga un embargo militar total a Israel», afirma Natalia Abu-Sharar, presidenta de la Comunidad Palestina de Cataluña.
Para Abu-Sharar, poner fin al comercio de armas con Israel «no es una opción política o moral», sino más bien «una obligación legal de garantizar el respeto de los derechos humanos».
Tres barcos en llamas
El grupo se centró en la llegada del buque Vertom Odette, que debería arribar al puerto español de Cartagena el próximo 5 de junio, al tiempo que informó que podría estar transportando un posible cargamento de armas con destino final a Israel. Exige al Gobierno que lo inspeccione y certifique que no llegará al país judío.
Según documentos a los que tuvo acceso la Red de Solidaridad contra la Ocupación de Palestina (Rescop), existe una oferta presentada por una empresa armamentista israelí para transportar armas, municiones y explosivos desde la India a Israel. Parte de esa carga sería transportada en el Vertom Odette.
URGENTE: Ante el incumplimiento sistemático de la Ley de Comercio de Armas, la @Palestina_cat lleva al gobierno central ante los tribunales.
👉Un ejemplo es la llegada de un nuevo barco, Vertom Odette, rumbo a Cartagena con un posible cargamento de armas. Adjuntamos la documentación. pic.twitter.com/L9BYamdaVV
—RESCOP (@RESCOP1) 31 de mayo de 2024
Se trata del tercer barco identificado como sospechoso de transportar armas a Israel. Los otros dos eran el carguero Borkum y el buque Marianne Danica, que tenía previsto hacer escala en Cartagena los días 16 y 17 de mayo.
El primero se negó a hacer escala en el puerto español tras la campaña que se desató en su contra, mientras que el segundo no lo hizo porque el Gobierno español le negó el permiso.
Licencias válidas de exportación de armas.
Del mismo modo, la exportación de armas a Israel por parte de empresas españolas es controvertida. Aunque se trata de empresas privadas, necesitan la aprobación del Gobierno para realizar las transacciones.
El Ministro de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación de España, José Manuel Albares, ha afirmado en varias ocasiones que el Gobierno no había aprobado ninguna nueva licencia para este comercio después del 7 de octubre del año pasado Sin embargo, siguen vigentes las que habían sido admitidas anteriormente.
Esta circunstancia, calificada por la Comunidad Palestina como «incumplimiento reiterado», también quedará registrada en la demanda presentada hoy.
