El 8 de marzo de 2014 todo parecía normal. Avión de Malaysia Airlines quería irse Kuala Lumpur es como Beijing. Nadie vio nada inusual ese día, al contrario, fue un vuelo más para los pilotos y la empresa.
Ese día nadie sospechaba nada, de hecho, el avión partió rumbo a China con 239 pasajeros. A las 0:41, media hora después de su partida, llegó el último mensaje, pero luego se despertó.
En todos los aeropuertos cercanos lo esperaron, porque se sospechaba que había algún tipo de problema. Pero en 2014 ya no hubo contacto con el avión de fuselaje ancho, uno de los más modernos.
Sólo se observaron los radares tailandeses en la base militar y se dijo que el avión había cambiado de dirección; aún no se conoce más información. Dos horas después del despegue, la aerolínea emitió una alerta roja.
La razón es que no teníamos noticias sobre el avión que se esperaba que llegara a Beijing, China a las seis y media de la mañana. Pero nunca apareció en el radar y no se supo nada de él desde ese día.
El avión de Malaysia Airlines y su misteriosa desaparición
Desde entonces, China, Malasia y Australia han iniciado una búsqueda del avión, pero sin éxito. Se dijo que podría estrellarse en el sur del Océano Índico, pero la búsqueda no ha dado resultados positivos.
De hecho, la inversión en la búsqueda, estudio y posible rescate costó $135 millones. En la costa de África encontraron un alerón y otros materiales del avión.
Pero hasta el momento no ha habido noticias de los pasajeros ni del barco, y los familiares pidieron reactivar la búsqueda este año. En esta década, este tema se ha convertido en uno de los más controvertidos del mundo.
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