Caracas.- Andrés Roxas Jiménez, periodista de la Fuente Económica y editor de Petroguia, advirtió este martes que el país seguirá en ascenso mientras existan problemas como el acceso a recursos y la falta de inversión en la industria petrolera. y descensos en el repostaje.
Señaló que si bien las refinerías de Venezuela están mejor que en 2020, la producción aún es muy limitada. A esta situación, además de la falta de camiones cisterna para cubrir la demanda en las gasolineras, se suman problemas de logística y distribución.
«Hemos alcanzado el 25% de la capacidad de refinación y suministro de combustibles que tenía Venezuela en el pasado», afirmó.
Según él, aunque la producción de las refinerías de petróleo ha aumentado gracias a las actividades relacionadas de Chevron y Venezuela vuelve a estar entre los 10 principales proveedores de petróleo de Estados Unidos, es difícil alcanzar el objetivo de un millón de barriles por día prometido por el petróleo. refinerías. Gobierno porque no se ha avanzado en el alivio de las sanciones para lograr las inversiones que demanda la industria petrolera.
Las empresas, incluida Chevron, están limitadas a invertir más a menos que se les conceda una extensión de licencia. Mientras no haya inversión, no habrá aumento en la producción de petróleo crudo.
La cuestión es que, según Roxas Jiménez, dados los acuerdos del gobierno venezolano con China, empresas del citado país asiático también tienen intereses en Estados Unidos y se deben respetar las restricciones. Además, China también se ha convertido en proveedor de petróleo de Estados Unidos: «Es poco probable que entre en un conflicto por la cuestión de Venezuela, lo que limitará en gran medida la disponibilidad de recursos».
Mencionó que otro aspecto que obstaculiza la actividad de las petroleras está relacionado con el tema de seguridad. Recientemente, Petroguia denunció la existencia de al menos 18 peajes ilegales en la carretera Machiques-Colón, cerca de Campo Boscán, la vía más importante propiedad de Chevron en el estado Zulia.
“Este escenario se ve en el Zulia y afecta a los trabajadores petroleros, pero en el oleoducto del Orinoco hay robo de materiales y equipos de perforación, lo que limita la posibilidad de recuperación de la producción petrolera”.
Rojas advirtió que el tema de la seguridad es uno del que rara vez se habla debido a los problemas de comunicación de los periodistas.
Desde una perspectiva de seguimiento, la actividad delictiva ha disminuido, pero no el robo de equipos, ya que el seguimiento es más difícil.
La era del éxito
