Gino Fileri, presidente de la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos (Canatame), señaló que no se producen repuestos en el país porque 2 todos o casi el 98% de los repuestos que utilizamos son importados.
Asimismo, reveló que «hay una presión enorme» para iniciar la producción nacional de al menos el 20% o 25% de los repuestos.
Afirmó que Canatame está «presionando para que se certifiquen los repuestos a nivel nacional», porque al país están llegando autopartes y muchas de ellas son de mala calidad, no están reconocidas por nadie y no hay ninguna fábrica que emita el certificado. ellos son.
Señaló que muchos de los componentes entrantes están «dañados», lo que llevó a la Cámara a solicitar a las autoridades venezolanas que de alguna manera certifiquen los repuestos que ingresan al puerto.
«Lo que necesitamos es que la persona que trae los repuestos traiga una tarjeta de garantía, y cuando hay un problema, hay alguien que se hace responsable, y si el equipo está malo, que lo reemplace».
Explicó que 3 problemas afectan al sector taller: informalidad, medio ambiente y contaminación y revisión vehicular para reducir la cantidad de accidentes que se registran en el país.
Globovisión
