Tras derrumbes y huellas de fuertes lluvias en la zona a finales de 2022, equipos de la Gobernación del Estado de La Guaira rastrearon cinco fallas en distintos puntos del Litoral Central.
Alirio Antequera, director del Instituto Regional de Carreteras y Transportes (Invilaguaira) ofrece un balance entre el trabajo realizado en distintos puntos a febrero de 2023.
Comentó que a fines de febrero, luego de atender un llamado de la comunidad, se inició la inspección del incidente de borde en Mare Abajo, que potencialmente podría afectar parte de la vía en la Avenida Bicentenario.
“In situ, se removió una gran cantidad de suelo para luego rellenarlo con roca de filtro y roca de concha. Y la culminación fue una losa hueca de concreto a unos 15 metros”, señaló.
En abril se realizó un trabajo de un mes en la Milla 20 de El Junquito. En el lugar se vertieron 150 toneladas de asfalto para restaurar la vía de más de 100m de largo.
Antequera señala que las actividades más fuertes se generan en dos fallas de borde que se presentan en el eje costero occidental, a la altura de las zonas de Costa Linda y Shangrila, parroquia Carayaca.
“A raíz de las lluvias de finales de 2022, se produjeron severos derrumbes en la carretera a Chichiriviche dejando a la localidad costera casi dividida. Después del diagnóstico, comenzamos a retirar el sedimento y los escombros”, dijo.
En el área de Shagrila se vertieron más de 12 metros de concreto luego de llenar el área con rocas, mientras que en Costa Linda se vertieron 10 metros cúbicos. Los trabajos comenzaron en marzo y la vía fue reactivada hace unas semanas.
Avance de la construcción de la falla límite de Chuspa
Hace unas semanas, como parte del programa social Una Estrella de Mar, que se lleva a cabo en las localidades de la parroquia Caruao, en la costa este de La Guaira, se iniciaron los trabajos de restauración de una falla descubierta entre las localidades de Saint George y Chusp. .
La influencia ha ocupado todo un tramo de la carretera, esta obra se ha realizado para despejar el sedimento para su posterior relleno.
Antequera aclaró que las obras van ahora en un 60% según lo previsto. Estos incluyen colocar un muro de gaviones y luego verter una losa de hormigón de 15 metros de largo.