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Venezuela terminar el primer trimestre de 2023 con largas filas de personas haciendo fila para comprar sus productos vehículo de combustible en al menos 11 estados del país.
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Petróleos de Venezuela (PDVSA) El vicepresidente de ventas y suministro de calidad de la empresa explicó en mayo que la causa de la «sobreoferta» de combustible se debió a la publicación en la red social de «información falsa» que hizo que los usuarios llenaran el contenedor. Juan Carlos Díaz.
A pesar de Refinería de Petróleo El Palito volver a trabajar en la unidad de craqueo catalítico, que será la «clave» para reducir falta de combustibleLa incertidumbre en el suministro es una práctica cada vez más común desde 2015.
Residencia en Observatorio Venezolano de Conflictividad Social (OVCS)En abril, hubo quejas en 11 estados por entrega de combustible defectuosa y de baja calidad que causó daños a los vehículos.
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Durante el período, el OVCS Contabilizó 25 mítines en 11 estados del país para exigir combustible de calidad en forma regular y no sujeta a dolarización.
La tasa de oposición por este motivo la lidera el Estado Zulia (5), seguido de barinas (4).
Residencia en Rafael Uzcáteguicoordinador general de proporcionar y sociólogoLa dificultad para el abastecimiento de gasolina en Venezuela forma parte del diagnóstico de una emergencia humanitaria compleja, que ha producido diversas consecuencias. derechos humanos. Ese acceso accidentado a los servicios básicos se ha convertido en un mecanismo de control, dijo. uzcategui.
En un informe de transparencia venezuela sobre la gasolina, se ha demostrado que compañía petrolera internacional las estaciones de servicio han sido eliminadas del negocio de venta de combustibles Gasolina. BP, Mobil, Shell, Texaco y Clover, entre otros, cuya marca ha desaparecido para dar paso al logo de PDV. En este caso, los surtidores de gasolina comienzan siendo administrados por un operador, que la mayoría de las veces es el propietario del terreno y del negocio, pero PDVSA conservar la propiedad del inmueble.
Tras este cambio, el número de gasolineras en Venezuela también mostró una disminución. De los 1.865 que había en 2008, en 2020 existían 1.568 según el número facilitado por ministro de petróleo, Tareck El Aissami. Esta cantidad de centros establecidos deja a las personas con menos opciones, especialmente en las zonas del interior, donde tienen que pasar horas en fila para comprar productos.
Violaciones de derechos humanos por escasez de gasolina
Para el Coordinador General de Provea, el acceso al combustible es parte de los servicios básicos y poder acceder a ellos es parte de un nivel de vida adecuado que ha sido reconocido en diversos tratados internacionales suscritos por el Estado de Venezuela, es Pacto Internacional de Derechos Económicos, Sociales y Culturales (PIDESC) La cosa más importante.
Sociólogos han identificado al menos 10 derechos humanos afectados por escasez o dificultad fácil de prender fuego EN Venezuela:
derecho a comer: Porque es difícil distribuir alimentos de manera regular y adecuada. Además, un aumento en los precios de los productos que provoca, en un país caracterizado por una alta inflación. Sobre todo en el sector de la alimentación.
Derecho a un nivel de vida adecuado: Tener acceso a los servicios básicos es parte de tener un nivel de vida adecuado, el acceso a largo plazo a los servicios básicos es parte de tener un nivel de vida adecuado. Los venezolanos no tienen acceso regular y de largo plazo al combustible.
Derechos de salud: Por todas las dificultades que tienen las personas para acceder a un centro de atención, incluidos los médicos, y para cubrir los costos prescritos de movilización al centro médico. En el caso de los centros médicos que trabajan con diésel y centrales eléctricas diésel, también se han visto afectados por la falta de acceso a este recurso.
Derecho a la educación: El derecho a la educación ha sido vulnerado, especialmente en escuelas y centros educativos en zonas remotas, de difícil acceso y rurales, ya que la escasez de gasolina dificulta los desplazamientos. Limite la frecuencia con la que los niños y jóvenes pueden asistir a la escuela. “Estas dificultades se enmarcan en un aumento de la deserción estudiantil”, explica el coordinador general de Provea.
Derecho a tener vivienda: “No podemos hablar del derecho a la vivienda y que la vivienda será segura si no se garantiza el acceso a los servicios básicos. Tener una vivienda digna tiene una serie de características. No solo debe haber cuatro paredes y un techo, también debe ser un hogar seguro, con acceso a los servicios básicos: combustible, agua, gas y electricidad”, recordó el sociólogo.
Derecho a disfrutar de los servicios básicos: “Acceder a los servicios básicos de manera tan controlada se ha convertido en un mecanismo de control. “El acceso a la gasolina significa que la gente tiene que pasar horas y días llenando sus vehículos”, dice Uzcátegui.
Derecho de protesta: Según el sociólogo, en lugares donde el combustible es de muy difícil acceso, también se vulnera el derecho a la protesta porque está prohibida la fotografía, las manifestaciones alrededor de las estaciones de servicio y hay personas detenidas por ello, a quienes se intenta reclamar velocidad y acceso.
Derechos de los pueblos indígenas: Los artículos 122 y 123 del Capítulo VIII, De los Derechos de los Pueblos Indígenas, de la Constitución se vieron afectados por la escasez de gasolina. “Para llegar a las comunidades indígenas remotas, todo se hace por avión o barco. Las comunidades indígenas tienen cuotas de combustible y en general se viola sistemáticamente la cantidad de combustible que venden subsidiado y esto ha dificultado movilizarlos a los centros urbanos, buscar salud o simplemente trasladarse allí”, repite el coordinador de Provea.
La libertad de reunion: En algunas zonas, como Zulia, Mérida y Cátira, la escasez de combustible se ha convertido en un mecanismo que impide a las personas ejercer su derecho a la libertad de reunión, ya que son zonas donde la gente tiene que movilizarse por la pérdida de mucho tiempo. para acceder al combustible.
Derechos humanos laborales, cívicos y políticos: La falta de gasolina afecta la productividad y los derechos de los trabajadores. “La contribución de las empresas al producto interno bruto (PIB) se reduce mucho debido a la reducción de la productividad. Las personas se ven afectadas en su vida diaria porque pasan la mayor parte de su tiempo tratando de acceder a muchos servicios básicos. Esto no permite el acceso al entretenimiento y la cultura. Tampoco ejerció sus derechos civiles y políticos”, dijo.
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