Después de la temporada baja más dramática en años, Fórmula 1 lleva a cabo la campaña más larga de su historia.
ELLA ES Gran Premio de Baréin Comienza la temporada con 24 carreras. Campeón Max Verstappen – sexto en la primera práctica del jueves – entre los pilotos que expresaron su preocupación por el impacto del largo calendario.
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La formación se centró en Red Bull y su jefe Christian Horner, que sigue al mando después de que la empresa matriz en Austria retirara una denuncia de mala conducta en su contra tras una investigación interna. El problema continúa atormentando a Horner después de que la evidencia se filtrara en un correo electrónico anónimo el jueves.
También fuera de temporada, el siete veces campeón de F1 Lewis Hamilton causó sensación al anunciar que se marcharía a Ferrari el próximo año. El cambio sorprendió a Mercedes y sus padres. Günther Steiner también dejó de dirigir el equipo Haas.
Ha sido mucho para los pilotos y aficionados de la F1 incluso antes del inicio de la temporada maratoniana.
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Los tres campeones defensores y defensores que aún están en disputa -Hamilton, Verstappen y Fernando Alonso- coinciden en que el calendario de 24 carreras desafía los límites de lo que los equipos y los pilotos pueden hacer.
«Siento que ya hemos excedido los límites de la carrera», dijo Verstappen cuando se le preguntó si algunos pilotos podrían retirarse anticipadamente debido a la carga de trabajo.
Desde que Liberty Media tomó las riendas de la F1 en la temporada 2017, han disputado 24 carreras de 20. Esto se debe en parte a una estrategia para celebrar carreras en ciudades objetivo como Las Vegas, Miami, Jeddah y Madrid a partir de 2026 en Arabia Saudita.
El compañero de Verstappen en Red Bull, el mexicano Sergio Pérez, expresó su preocupación por el personal del equipo, que según dijo parecía cansado en las últimas carreras del año.
«Recuerdo haber visto muchos zombis en Abu Dhabi después de Las Vegas», dijo. «Estamos tratando de conseguir algunos puntos, no sólo para los pilotos, para ser honesto. Hay mecánicos, ingenieros, y la mayoría viajan por el mundo después de los fines de semana, muchas horas en avión.
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